Aktuelle Informationen (Abfahrt, Ankunft) zum Stuttgart Hbf
Minutengenaue Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge:
1. Zeit der Abfahrt der Züge Stuttgart Hbf (Abfahrt Stuttgart Hbf)
2. Zeit der Ankunft der Züge in Stuttgart Hbf (Ankunft Stuttgart Hbf)
Aktuelle Verkehrsmeldungen (Störungen und Ausfälle, z.B. nach Unwettern, vorübergehende Fahrplanänderungen)
Adresse:
Stuttgart Hbf
Arnulf-Klett-Platz 2
70173 Stuttgart
Telefon: 0711/20921055
Abfahrt Stuttgart Hbf - Download (PDF)
Ankunft Stuttgart Hbf - Download (PDF)
Fahrplan Bahnhof Stuttgart Hbf
Zeit und Gleis der Abfahrt und Ankunft der Züge Bahnhof Stuttgart Hbf
Stuttgart Hauptbahnhof
Der Stuttgarter Hauptbahnhof ist der bedeutendste Bahnhof der Landeshauptstadt Stuttgart und steht mit täglich 1280 Zughalten und etwa 300.000 Reisenden und Besuchern auf Platz fünf der meistfrequentierten Fernbahnhöfe der Deutschen Bahn. Der Kopfbahnhof mit 16 Bahnsteiggleisen gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Bahnhofskategorie 1 der DB Station&Service.
Neben seiner Bedeutung für den Personenfern- und Regionalverkehr in Baden-Württemberg ist er Hauptknoten der S-Bahn Stuttgart und gemeinsam mit der Haltestelle Charlottenplatz wichtigster Knotenpunkt der Stadtbahn. Wegen des charakteristischen Uhrturms mit dem Mercedes-Stern besitzt der Hauptbahnhof einen hohen Wiedererkennungswert und gilt als eines der Wahrzeichen Stuttgarts.
Fernverkehr
Die wichtigsten im Stuttgarter Hauptbahnhof verkehrenden Linien des Schienenpersonenfernverkehrs:
Linie | Strecke |
---|---|
ICE 11 | Hamburg-Altona – Berlin – Leipzig – Erfurt – Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München |
Wiesbaden – Mainz – Mannheim – Stuttgart – München | |
ICE 15 | Binz – Pasewalk – Berlin – Halle – Erfurt – Frankfurt – Darmstadt – Stuttgart |
ICE 22 | (Kiel –) Hamburg – Hannover – Frankfurt – Mannheim – Stuttgart |
ICE 42 | Dortmund – Essen – Duisburg – Köln – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München |
ICE 45 | Köln – Wiesbaden – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart |
ICE 47 | (Münster –) Dortmund – Essen – Duisburg – Köln Messe/Deutz – Frankfurt Flughafen – Mannheim – Stuttgart |
ICE/TGV 83 | Paris Est – Straßburg – Karlsruhe – Stuttgart (– Ulm – Augsburg – München) |
IC 30 | (Kiel –) Hamburg – Dortmund – Duisburg – Köln – Koblenz – Mannheim – Stuttgart |
IC 32 | (Berlin – Hannover –) Dortmund – Duisburg – Köln – Koblenz – Mannheim – Stuttgart (– Ulm – Innsbruck / Klagenfurt / Oberstdorf ) bzw. (– Nürtingen – Reutlingen – Tübingen) ein Zugpaar jeweils nach Innsbruck, Klagenfurt, Oberstdorf und Tübingen |
IC 60 | Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München |
IC 61 | Karlsruhe – Pforzheim – Stuttgart – Aalen – Nürnberg (– Augsburg – München) |
IC 62 | Frankfurt – Darmstadt – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Salzburg (– Klagenfurt / Graz) |
IC 87 | Stuttgart – Singen (– Zürich) |
RJ 90 | Frankfurt – Mannheim – Stuttgart – Ulm – München – Salzburg – Wien (– Budapest) |
FLX 10 | Berlin-Lichtenberg – Berlin Ostkreuz – Berlin Ostbahnhof – Berlin Hbf – Berlin Zoo – Wolfsburg – Hannover Messe/Laatzen – Göttingen – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Hanau – Frankfurt Süd – Darmstadt – Weinheim – Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart |
Im Sommerfahrplan 1939 wies der Hauptbahnhof zusammen 88 Ankünfte und Abfahrten von regelmäßig verkehrenden Fernzügen pro Tag auf. In der Rangfolge der meistbelasteten Knoten im Netz der Deutschen Reichsbahn lag er damit auf Rang 18. Mit zusammen 205 Ankünften und Abfahrten regelmäßig verkehrender Fernzüge pro Tag war der Hauptbahnhof im Sommerfahrplan 1989 der fünfzehntbedeutendste Knoten im Netz der Deutschen Bundesbahn.Mit zusammen 284 derartigen Ankünften und Abfahrten lag er im Sommerfahrplan 1996 auf Rang sieben im Netz der Deutschen Bahn. Mit 242 Ankünften und Abfahrten pro Tag lag er im Jahresfahrplan 2004 auf Rang 11.
Regionalverkehr
Im Schienenpersonennahverkehr wird der Stuttgarter Hauptbahnhof von folgenden Linien bedient:
Strecke | |
---|---|
IRE 5 | Stuttgart – Vaihingen – Mühlacker – Pforzheim – Karlsruhe |
IRE 8 | Stuttgart – Reutlingen – Tübingen – Hechingen – Albstadt-Ebingen – Sigmaringen – Aulendorf |
RE 1 | Stuttgart – Esslingen – Plochingen – Göppingen – Geislingen – Ulm – Biberach – Friedrichshafen Stadt – Lindau |
RE 2 | Stuttgart – Waiblingen – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen |
RE 3 | Stuttgart – Waiblingen – Backnang – Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim – Ansbach – Nürnberg |
RE 4 | Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim – Heilbronn – Bad Friedrichshall – Osterburken – Lauda – Würzburg |
RE 5 | Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim – Vaihingen – Mühlacker – Pforzheim – Karlsruhe |
RE 5 | Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim – Vaihingen – Mühlacker – Bretten – Bruchsal – Heidelberg |
RE 7 | Stuttgart – Böblingen – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen |
RE 7 | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen |
RE 7 | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Eutingen – Horb – Rottweil |
RE 7 | Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Eutingen – Freudenstadt |
RE 8 | Stuttgart – Esslingen – Plochingen – Wendlingen – Nürtingen – Metzingen – Reutlingen – Tübingen |
RB 1 | Stuttgart – Esslingen – Plochingen – Göppingen – Geislingen – Ulm |
RB 4 | Stuttgart – Ludwigsburg – Bietigheim – Heilbronn – Bad Friedrichshall (– Mosbach-Neckarelz/– Osterburken – Lauda) |
Im Regelfall enden/beginnen die meisten Zugläufe im Stuttgarter Hauptbahnhof. Das bedeutet, dass in Stuttgart meist umgestiegen werden muss.
Unter anderem dieser Konzentration auf den Stuttgarter Hauptbahnhof soll mit dem Projekt „Stuttgart 21“ entgegengewirkt werden: Die Regionalverkehrsverbindungen sollen dann durchgebunden werden, so dass ein Umsteigen auf wichtigen Relationen entfällt.
Unter den sieben in Stuttgart beginnenden Nahverkehrslinien wurde im Jahr 2014 die Linie nach Tübingen, mit wochentags durchschnittlich 32.100 Fahrgästen, am stärksten nachgefragt.
S-Bahn
Linie | Laufweg |
---|---|
S 1 | Kirchheim – Wendlingen – Plochingen – Esslingen – Neckarpark – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof (tief) – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Böblingen – Herrenberg |
S 11 | Neckarpark – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof (tief) – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Böblingen – Herrenberg |
S 2 | Schorndorf – Endersbach – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof (tief) – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Flughafen/Messe – Filderstadt |
S 3 | Backnang – Winnenden – Waiblingen – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof (tief) – Schwabstraße – Vaihingen – Rohr – Flughafen/Messe |
S 4 | Schwabstraße – Hauptbahnhof (tief) – Zuffenhausen – Ludwigsburg – Marbach – Backnang |
S 5 | Schwabstraße – Hauptbahnhof (tief) – Zuffenhausen – Ludwigsburg – Bietigheim |
S 6 | Schwabstraße – Hauptbahnhof (tief) – Zuffenhausen – Leonberg – Renningen – Weil |
S 60 | Schwabstraße – Hauptbahnhof (tief) – Zuffenhausen – Leonberg – Renningen – Magstadt – Sindelfingen – Böblingen |
2010 fuhren aus Richtung Bad Cannstatt täglich rund 49.200 sowie aus Richtung Feuerbach rund 46.100 Fahrgäste pro Tag in den Hauptbahnhof ein. Aus Richtung Stadtmitte kamen rund 103.000 Reisende an. Um 1993 wurde die S-Bahn-Station von rund 120.000 Fahrgästen genutzt, darunter 55.000 Umsteiger zu Fern-, Regional- und Stadtverkehr, rund 15.000 Fahrgästen im Über-Eck-Verkehr Feuerbach–Bad Cannstatt und rund 50.000 Ein- und Aussteigern.
Die Station soll zwischen Ende 2019 und Ende 2020 für 9 Mio. Euro modernisiert werden.
Güterverkehr
Zusätzlich zum Personenbahnhof bestand hier auch ein heute stillgelegter und bereits abgerissener Güter- und kleiner Rangierbahnhof, dessen Ablaufberg sogar mit Gleisbremsen ausgerüstet war. Der Güterbahnhof wurde bis in die 1980er Jahre genutzt. Der Güterverkehr wurde vollständig nach Kornwestheim verlagert, diese Entscheidung erfolgte unabhängig vom Projekt Stuttgart 21.
Stadtbahn
Unter dem Arnulf-Klett-Platz (Bahnhofsvorplatz) befindet sich eine Haltestelle der Stadtbahn Stuttgart. Sie weist 4 Gleise im Linienbetrieb auf. Die Gleise der Talquerlinien liegen südlich der Gleise zum Berliner Platz. Es verkehren regulär:
Linie | Strecke |
---|---|
U5 | Killesberg – Hauptbahnhof – Degerloch – Möhringen – Leinfelden |
U6 | Gerlingen – Weilimdorf – Feuerbach – Hauptbahnhof – Degerloch – Möhringen – Fasanenhof |
U7 | Mönchfeld – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Ruhbank/Fernsehturm – Heumaden – Ostfildern |
U12 | Remseck – Hallschlag – Nordbahnhof – Hauptbahnhof – Degerloch – Möhringen – Dürrlewang |
U14 | Mühlhausen – Münster – Wilhelma – Mineralbäder – Charlottenplatz – Rotebühlplatz – Hauptbahnhof |
U15 | Stammheim – Zuffenhausen – Hauptbahnhof – Eugensplatz – Ruhbank/Fernsehturm (– Heumaden) In den Schulferien und außerhalb der Hauptverkehrszeit nur zwischen Stammheim und Ruhbank/Fernsehturm. |
U29 | Hauptbahnhof – Vogelsang (– Botnang) In den Schulferien und außerhalb der Hauptverkehrszeit nur zwischen Hauptbahnhof und Vogelsang. |
Sowie zu Veranstaltungen im Neckarpark mit dem Stadion und auf dem Cannstatter Wasen
Linie | Strecke |
---|---|
U11 | Hauptbahnhof – Rotebühlplatz – Charlottenplatz – Mineralbäder (– Cannstatter Wasen) – Neckarpark (Stadion) |
Stadtbus
Vor dem Hauptbahnhof auf beiden Seiten vom Arnulf-Klett-Platz halten die häufig verkehrenden SSB-Buslinien 40, 42, 44 und X1.
Top Strecken ab Stuttgart Hbf
Dauer | Erster und letzter Zug | |
---|---|---|
nach Paris | 3h 11min | 2:28 – 23:13 |
nach Straßburg | 1h 19min | 2:28 – 23:13 |
nach München Hbf | 2h 12min | 3:36 – 22:14 |
nach Flughafen Frankfurt am Main Fernbahnhof | 1h 12min | 0:12 – 23:05 |
nach Frankfurt (Main) Hbf | 1h 17min | 0:12 – 23:05 |
nach Paris Gare de l’Est | 3h 11min | 2:28 – 23:13 |
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