Aktuelle Informationen (Abfahrt, Ankunft) zum Tuttlingen Bahnhof

Minutengenaue Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge:

1. Zeit der Abfahrt der Züge Tuttlingen Bahnhof (Abfahrt Tuttlingen Bahnhof) 

2. Zeit der Ankunft der Züge in Tuttlingen Bahnhof (Ankunft Tuttlingen Bahnhof)

Aktuelle Verkehrsmeldungen (Störungen und Ausfälle, z.B. nach Unwettern, vorübergehende Fahrplanänderungen)

Adresse:
Tuttlingen Bahnhof
Bahnhof 1
78532 Tuttlingen
Telefon: 0761/2121055

Abfahrt Tuttlingen - Download (PDF)

Ankunft Tuttlingen - Download (PDF)

Fahrplan Bahnhof Tuttlingen

Zeit und Gleis der Abfahrt und Ankunft der Züge Bahnhof Tuttlingen

Bahnhof Tuttlingen

Der Bahnhof Tuttlingen (auch oft Hauptbahnhof genannt) ist der wichtigste von insgesamt acht Bahnstationen der baden-württembergischen Kreisstadt Tuttlingen. Der Bahnhof wurde zwischen 1928 und 1933 an neuer Stelle erbaut und ersetzte den wesentlich kleineren Tuttlinger Bahnhof aus dem Jahre 1869. Der Bahnhof Tuttlingen ist ein Eisenbahnknoten am Kreuzungspunkt der Bahnstrecke Stuttgart–Tuttlingen, mit der Bahnstrecke Tuttlingen–Inzigkofen und der Bahnstrecke Tuttlingen–Hattingen. Er ist an das Intercity-Netz angeschlossen und eine der bedeutendsten Stationen im Ringzug-System. Dem Landkreis Tuttlingen dient er als die wichtigste Drehscheibe im Öffentlichen Nahverkehr.

Der Bahnhof Tuttlingen gehört nicht zu den insgesamt 116 deutschen Bahnhöfen, die die Deutsche Bahn als Hauptbahnhöfe bezeichnet und trägt deshalb den Namen Tuttlingen. In Tuttlingen ist die Bezeichnung Tuttlingen Hauptbahnhof jedoch als Abgrenzung zum aufgegebenen ehemaligen Nordbahnhof weit verbreitet. Auf den Hinweisschildern der Stadtverwaltung wird so beispielsweise mehrmals auf den Hauptbahnhof verwiesen. Auch wird die Adressbezeichnung Hauptbahnhof 1 als Anschrift des Bahnhofsgebäudes offiziell verwendet.

Der Bahnhof ist ein Eisenbahnknoten, an dem die Gäubahn von Stuttgart nach Singen (Hohentwiel) auf die Bahnstrecken nach Inzigkofen und Immendingen trifft. Beim Tuttlinger Bahnhof handelt es sich um einen Durchgangsbahnhof, der heute ausschließlich dem Personenverkehr dient. Eine Güterabfertigung existiert nicht mehr, es passieren allerdings weiterhin Güterzüge den Bahnhof Tuttlingen. Der Intercity- und Regional-Express-Verkehr wird heute von der Deutschen Bahn betrieben, der Ringzug und Naturpark-Express hingegen von der Hohenzollerischen Landesbahn. Die heute noch für den Bahnbetrieb relevanten Teile der Bahnanlage sind im Eigentum der DB Station&Service. Die Deutsche Bahn ordnet den Bahnhof zurzeit als Fernverkehrshalt und Knotenpunkt des Regionalverkehrs der Bahnhofskategorie 3 zu.

IC Stuttgart–Tuttlingen–Zürich

Auf der Gäubahn ist der Bahnhof Halt der im Stunden-Takt verkehrenden Intercity-Züge zwischen Stuttgart und Zürich bzw. Singen (Hohentwiel). Tuttlingen wird von insgesamt sieben Zugpaaren täglich angefahren, welche direkt nach Zürich durch gebunden sind, sowie von weiteren 8, welche mit Umstieg in Singen das stündliche Angebot herstellen. Die IC liegen in Tuttlingen im Konten zur vollen Stunde mit den Ringzügen nach Rottweil und Geisingen-Leipferdingen beziehungsweise Blumberg-Zollhaus. Für den grenzüberschreitenden IC-Verkehr werden Wagenzüge aus Lokomotiven der Baureihe 1016 beziehungsweise 1116 der ÖBB und EC-Wagen der SBB gestellt, die innerdeutschen Verbindungen werden mit Intercity 2 gefahren.

Linie	Strecke
IC 87	Stuttgart – Singen – Zürich

Regional-Express

Zwischen Ulm und Neustadt (Schwarzwald) verkehren im Zwei-Stunden-Takt Regional-Express-Züge (RE). Am Wochenende fährt ein Zugpaar pro Tag statt eines IC 2 als "Radexpress Bodensee" um den Bedarf an hohen Fahrradstellplätzen gerecht zu werden.

In den baden-württembergischen Schulferien fahren außerdem zwei Zugpaare als Ferien-Express Donautal von Immendingen nach Ulm, die Züge werden gemeinsam von der HzL und dem DB RAB betrieben.

Strecke
RE	DONAUTALBAHN Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Donaueschingen – Neustadt (Schwarzwald)
RE R7	Radexpress Bodensee Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen (Hohentwiel) – Konstanz

Ringzug, Naturpark-Express und Verknüpfung mit dem Überlandbusverkehr

Der Bahnhof Tuttlingen ist einer von insgesamt acht Haltepunkten des Ringzugs auf dem Gebiet der Stadt Tuttlingen. Dieser verbindet den Bahnhof Tuttlingen werktags im Stundentakt und am Wochenende zweistündlich mit Immendingen und von dort über die Wutachtalbahn mit Geisingen-Leipferdingen. Einige Ringzüge verkehren insbesondere am Wochenende über Leipferdingen hinaus bis Blumberg. Auf der Gäubahn fährt der Ringzug über Spaichingen nach Rottweil und von dort normalerweise zweistündlich weiter bis Bräunlingen.

Im Ringzug-System ist der Bahnhof Tuttlingen ein Nullknoten, das heißt, die Ringzüge aus Rottweil kreuzen hier zur Minute Null mit den Ringzügen aus Leipferdingen, wo wenige Minuten nach Ankunft der Ringzüge auch einige Überlandbuslinien zum Beispiel nach Trossingen und Richtung Sigmaringen abfahren. Kurz vor Ankunft der Ringzüge in Tuttlingen erreichen die Überlandbusse den Bahnhof Tuttlingen, wo dann optimale Umsteigeverbindungen zu anderen Bussen wie auch zu den Ringzügen Richtung Rottweil und Leipferdingen bestehen.

Am Bahnhof Tuttlingen zweigt von der Hauptlinie des Ringzugs ebenfalls der Nebenast nach Fridingen an der Donau ab. Dort ist der Ringzug-Verkehr allerdings nicht vertaktet. Werktags fahren nur einzelne Züge. Am Wochenende gibt es dort keinen Ringzug-Verkehr. Zwischen Mai und Oktober ist Tuttlingen ebenfalls Halt des Naturpark-Express, der Tuttlingen mit dem Naturpark Obere Donau und Gammertingen mit Anschluss an den RadWanderShuttle nach Engstingen im Osten und im Westen mit Blumberg an der Museumsbahn Wutachtalbahn verbindet und vor allem auf den touristischen Bedarf abzielt.

Linie	Strecke
HZL	Rottweil – Tuttlingen– Immendingen – Blumberg-Zollhaus
HZL	(Aldingen b. Spaichingen – Spaichingen) – Tuttlingen – Mühlheim an der Donau – Fridingen
HZL Naturpark-Express	Blumberg-Zollhaus – Geisingen-Leipferdingen – Immendingen – Tuttlingen – Fridingen – Sigmaringen

Anschluss an den Stadtbusverkehr

Da der Tuttlinger Bahnhof deutlich außerhalb der Innenstadt und größerer Wohngebiete liegt, ist für viele Fahrgäste eine Weiterfahrt per Bus nötig. Im Stadtverkehr herrscht sowohl werktags wie auch am Wochenende ein Viertelstunden-Grundtakt bis zum Zentralen Omnibusbahnhof in der Innenstadt, bis zu dem alle Stadt- und Überlandbuslinien parallel verlaufen. Dieser Grundtakt von vier Bussen pro Stunde wird werktags durch zahlreiche zusätzliche Busse ergänzt.

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