Aktuelle Informationen (Abfahrt, Ankunft) zum Annweiler am Trifels Bahnhof
Minutengenaue Ankunfts- und Abfahrtszeiten der Züge:
1. Zeit der Abfahrt der Züge Annweiler am Trifels Bahnhof (Abfahrt Annweiler am Trifels Bahnhof)
2. Zeit der Ankunft der Züge in Annweiler am Trifels Bahnhof (Ankunft Annweiler am Trifels Bahnhof)
Aktuelle Verkehrsmeldungen (Störungen und Ausfälle, z.B. nach Unwettern, vorübergehende Fahrplanänderungen)
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Adresse: Annweiler am Trifels Bahnhof |
Fahrplan Annweiler am Trifels Bahnhof
Zeit und Gleis der Abfahrt und Ankunft der Züge Annweiler am Trifels Bahnhof
Bahnhof Annweiler am Trifels
Der Bahnhof Annweiler am Trifels ist der wichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Kleinstadt Annweiler am Trifels. Er gehört der Bahnhofskategorie 5 der Deutschen Bahn an und besitzt drei Bahnsteiggleise. Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbund Rhein-Neckars (VRN) und gehört zu den Tarifzonen 181 und 191. Seit 2002 ist Annweiler mit einem Übergangstarif auch an den Karlsruher Verkehrsverbund(KVV) angeschlossen. Zwischen Landau (Pfalz) Hbf und Pirmasens Nord war Annweiler stets der wichtigste Unterwegsbahnhof; entsprechend hielten an ihm früher viele Fernzüge.
Personenverkehr
Die Südpfalzstrecke Landau–Zweibrücken bildete konzeptionell die Fortsetzung der Bahnstrecke Germersheim–Landau und der Bruhrainbahn Bruchsal–Germersheim, was an der einheitlichen Kilometrierung deutlich wird. Diese beginnt in der Mitte der Rheinbrücke Germersheim. So sind im Fahrplan von 1897 durchgehende Fahrten von Zweibrücken über Annweiler und Landau bis Germersheim verzeichnet. Bis Ende der 1930er Jahre gab es durchgehenden Personenverkehr von Saarbrücken bis Germersheim und Bruchsal. Ab 1938 verlief er in östlicher Richtung über Winden, Wörth und Karlsruhe, so auch im Zweiten Weltkrieg.
Annweiler war regelmäßig Endpunkt von Zügen, die in Landau begannen. Daneben verkehrten sowohl Züge zum Pirmasenser Hauptbahnhof als auch nach Zweibrücken. In den 1970er Jahren gab es zum Teil durchgehende Züge bis Homburg, Neustadt, St. Ingbert und Bruchsal. 1994 entfielen die meisten Verbindungen, die nach Zweibrücken beziehungsweise Saarbrücken führten, seither konzentriert sich der Verkehr nach Pirmasens. 2008 wurde der letzte durchgehende Zug bis Saarbrücken gestrichen. Dafür entstanden zwei Jahre später durchgehende Verbindungen zwischen Karlsruhe und Annweiler, die über die Bahnstrecke Neustadt an der Weinstraße–Wissembourg und die Bahnstrecke Winden–Karlsruhe verkehren. Von Mai bis Oktober verkehren mittwochs, samstags sowie sonn- und feiertags die Ausflugszüge „Bundenthaler“ und „Felsenland-Express“ von Mannheim bzw. Karlsruhe, die beide ebenfalls in Annweiler halten.
| Linie | Streckenverlauf | Taktfrequenz |
|---|---|---|
| RB 55 | Landau (Pfalz) – Godramstein – Annweiler am Trifels – Wilgartswiesen – Hinterweidenthal Ost – Münchweiler (Rodalb) – Pirmasens Nord – Pirmasens Hbf | stündlich mit Verdichtungen zwischen Landau und Annweiler in der Hauptverkehrszeit |
| RB 55 „Bundenthaler“ |
Mannheim – Neustadt (Weinstr) – Landau (Pfalz) – Godramstein – Annweiler am Trifels – Wilgartswiesen – Hinterweidenthal Ost – Münchweiler (Rodalb) – Pirmasens Nord – Pirmasens Hbf / Hinterweidenthal Ort – Dahn – Bundenthal-Rumbach | einzelne Züge sonn- und feiertags |
| RB 57 „Felsenland-Express“ |
Karlsruhe – Wörth (Rhein) – Winden (Pfalz) – Landau (Pfalz) – Annweiler am Trifels – Wilgartswiesen – Hinterweidenthal Ost – Hinterweidenthal Ort – Dahn – Bundenthal-Rumbach | einzelne Züge mittwochs, samstags, sonn- und feiertags |
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